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Port State Control 101: Prepare, Prevent and Comply

Intermédiaire · Conformité

Contrôle par l'État du port
101 Se préparer, prévenir
et se conformer

Bâtissez une routine répétable de préparation aux inspections : des certificats et de l'état matériel jusqu'à la gestion d'une inspection de contrôle par l'État du port en direct et à la fermeture définitive d'un manquement.

Contrôle par l'État du port100 % en ligneÀ votre rythme
7
Heures
7
Chapitres
6
Mois d'accès
Contrôle par l'État du port 101 : se préparer, prévenir et se conformer – cours en ligne
Obtenez votre certificat Contrôle par l'État du port 101
7 heures · 6 mois d'accès
Offre à durée limitée
Contrôle par l'État du port 101 — offre à durée limitée
7 heures · 6 mois d'accès
$ 299 USD $ 150 USD Solde
Aperçu du cours

Une routine répétable pour la préparation au contrôle par l'État du port

Contrôle par l'État du port 101 passe en revue tout le cycle d'inspection : pourquoi un navire est sélectionné, comment une inspection se déroule une fois qu'un agent CEP monte à bord, et comment garder les certificats, les registres et l'état matériel du navire dans un état qui résiste à la vérification.

Il couvre aussi ce qui se passe lorsque les choses tournent mal : comprendre un manquement, éviter l'escalade vers l'immobilisation, et transformer une constatation en mesure corrective qui empêche sa répétition sur le navire et sur les navires jumeaux.

Le cours se termine par une revue de préparation répétable de 24 heures avant l'arrivée, afin que la préparation devienne une routine plutôt qu'une course de dernière minute avant chaque escale.

Course Information
Durée7 heures
NiveauIntermédiaire
CatégorieConformité
Mode de formation100 % en ligne, sans présence en salle
Contenu7 chapitres + évaluation finale
Why Choose Virtual Maritime Academy

Conçu par des professionnels maritimes expérimentés

Nos cours sont conçus par des professionnels maritimes expérimentés et visent à offrir des connaissances pratiques et un apprentissage fondé sur les compétences, adaptés à l'industrie maritime d'aujourd'hui. À la réussite du cours, les participants reçoivent un certificat délivré par Virtual Maritime Academy, reconnu mondialement comme preuve de perfectionnement professionnel et de compétence.

Un certificat numérique est envoyé par courriel et un exemplaire papier est posté partout dans le monde sans frais supplémentaires.

Compétences acquises
Maintenir une préparation continue aux inspections plutôt qu'une préparation de dernière minute
Présenter des certificats, des registres et des preuves qui correspondent à l'état réel du navire
Anticiper les raisons de la sélection d'un navire et la façon dont une inspection peut s'intensifier
Représenter le navire avec professionnalisme lors de l'examen documentaire, des visites, des entretiens et des exercices
Transformer un manquement en mesure corrective qui en empêche la répétition
Mener une revue de préparation répétable de 24 heures avant l'arrivée
Objectifs d'apprentissage

Au terme de ce cours, vous serez en mesure de :

  • ✓Réduire les manquements évitables au contrôle par l'État du port en maintenant une préparation continue plutôt qu'une préparation de dernière minute
  • ✓Protéger le calendrier, la performance d'affrètement et la réputation commerciale en réduisant l'exposition à l'immobilisation et aux retards dans toute la flotte
  • ✓Présenter des certificats, des registres et des preuves qui résistent à la vérification parce qu'ils correspondent à l'état réel du navire
  • ✓Anticiper les raisons de la sélection d'un navire pour inspection et la façon dont une inspection s'intensifie dès que des motifs manifestes apparaissent
  • ✓Représenter le navire avec professionnalisme pendant l'examen documentaire, les visites, les entretiens avec l'équipage et les exercices supervisés
  • ✓Transformer un manquement en mesure corrective qui en empêche la répétition sur le navire et sur les navires jumeaux
  • ✓Renforcer la confiance du pavillon, de l'affréteur et des parties prenantes en démontrant un système de conformité géré et fondé sur la preuve
Contenu du cours

Sept chapitres et une évaluation finale

Chaque chapitre se termine par un court questionnaire à choix multiples afin de consolider les objectifs clés. Sélectionnez un chapitre pour voir ce qu'il couvre.

—Introduction
Aperçu du cours
Compétences à acquérir
01Cadre et responsabilités du contrôle par l'État du port
Ce qu'est le contrôle par l'État du port — objet, portée et deuxième ligne de défense
Rôles et responsabilités — État du pavillon, État du port, organisme reconnu, compagnie et navire
L'architecture internationale — procédures de l'OMI et dispositions de contrôle des conventions
L'architecture régionale — neuf protocoles d'entente, le régime de l'USCG et le traitement non plus favorable
Lire les sources — formes de citation, mentions de statut des sources et exemples utilisés
02Sélection du navire et déroulement d'une inspection
Pourquoi un navire est sélectionné — ciblage fondé sur le risque, profils de risque du navire et performance de la compagnie
Facteurs déterminants, facteurs imprévus et campagnes d'inspection concentrées
Types d'inspection — initiale, plus détaillée, élargie et de suivi
De l'embarquement au rapport — le déroulement d'une inspection en direct
Exercice 1 — Prévoir le déroulement de l'inspection
03Certificats, documents et préparation des preuves
Constituer un dossier documentaire propre au navire — l'applicabilité avant les listes de vérification
Certificats réglementaires, visas, exemptions et équivalences
Certificats électroniques et préparation à la vérification
Registres à forte valeur — effectifs, certification, heures de repos et formation
Registres à forte valeur — prévention de la pollution, ISM, sûreté et MLC
Cohérence et authenticité — faire correspondre la preuve au navire
Exercice 2 — Tri de la préparation documentaire
04Préparation matérielle et opérationnelle
L'impression générale — état extérieur, accès sécuritaire et propreté
Préparation des engins de sauvetage et de la sécurité incendie
Préparation de la passerelle, de la navigation et des communications
Préparation des espaces machines et de la prévention de la pollution
Préparation structurelle, de la ligne de charge et liée à la cargaison
Préparation du facteur humain, de la MLC et du logement
Exercice 3 — La visite virtuelle de contrôle par l'État du port
05Gérer l'inspection et éviter l'escalade
Avant l'embarquement de l'agent CEP — briefing, préparation des documents et accès sécuritaire
Conduite professionnelle pendant l'inspection — coopérer sans fabriquer
Motifs manifestes — signification, déclencheurs et conséquences
Contrôles opérationnels, entretiens avec l'équipage et exercices supervisés
Exercice 4 — Motifs manifestes et réaction de l'équipage
06Manquements, immobilisation, rectification et suivi
Comprendre le résultat de l'inspection — manquements, codes d'action et rectification
Immobilisation — gravité, jugement professionnel et critère de réinspection
Rectification, cause profonde et mesure corrective
Connaissance de la révision et de l'appel — coopérer tout en préservant ses droits
Exercice 5 — Du manquement à la mesure corrective
07Le système de prévention du CEP et la préparation continue
De la préparation à l'inspection à la conformité continue
La revue de préparation CEP avant l'arrivée — une méthode répétable de 24 heures
Apprentissage de la compagnie, tendances et mesures à l'échelle de la flotte
Exercice 6 — Construire un plan d'action de 24 heures avant l'arrivée
Clôture du cours — la méthode intégrée préparer-prévenir-se conformer
FAÉvaluation finale
Trois cahiers d'examen final en ligne
Note de passage minimale de 70 %
Surveillée, vérification de l'identité de l'étudiant requise
Certificat papier envoyé par la poste, sans frais supplémentaires
À qui s'adresse ce cours

Ce cours est conçu pour toute personne responsable de la conformité d'un navire, ou qui se trouve sur le pont lorsqu'un agent de contrôle par l'État du port monte à bord.

It is particularly relevant for
Les capitaines et officiers de pont — bâtir une routine répétable de préparation aux inspections et gérer une inspection en direct avec assurance
Les chefs mécaniciens et officiers mécaniciens — garder les espaces machines et les registres de prévention de la pollution dans un état qui résiste à la vérification
Les personnes désignées à terre — superviser la conformité à l'échelle de la flotte et transformer les manquements en mesures correctives durables
Les surintendants techniques et maritimes — soutenir les navires dans la préparation des certificats, documents et preuves
Les responsables de la conformité et de la QA/QHSE — renforcer la performance de la compagnie et réduire l'exposition à l'immobilisation et aux retards
Les nouveaux officiers et cadets — apprendre comment une inspection se déroule réellement, de l'embarquement au rapport

Reconnu mondialement et approuvé par l'industrie

Nos cours sont conçus par des professionnels maritimes expérimentés et visent un apprentissage pratique fondé sur les compétences, conforme à des normes d'excellence reconnues internationalement.

Fournisseur agréé CPDFournisseur agréé CPD n° 783378
+5 000
Professionnels formés
50+
Pays représentés
100+
Entreprises servies
Évaluation et certification

Une évaluation finale avec une note minimale de 70 %

Chaque chapitre se termine par un court questionnaire à choix multiples, suivi d'une évaluation finale exigeant une note de passage de 70 %. L'évaluation finale est surveillée et se déroule entièrement en ligne, sur un ordinateur de bureau ou portable muni d'une webcaméra et d'un microphone fonctionnels.

Les étudiants doivent soumettre une pièce d'identité officielle avec photo avant de commencer le cours.

Certificate
À la réussite du cours, vous recevez un certificat de réussite de Virtual Maritime Academy : un certificat numérique envoyé par courriel et un exemplaire papier posté partout dans le monde sans frais supplémentaires.
Exigences techniques pour l'évaluation finale
Appareil — ordinateur de bureau ou portable avec webcaméra et microphone. Les tablettes, téléphones intelligents et Chromebook ne sont pas pris en charge.
Système d'exploitation — Windows 10 ou version ultérieure, macOS 11 ou version ultérieure.
Navigateur — Google Chrome ou Mozilla Firefox, version la plus récente recommandée.
Internet — vitesse minimale de 3 Mbit/s en téléversement et en téléchargement.
Matériel — 8 Go de RAM minimum, webcaméra fonctionnelle, microphone et haut-parleurs ou casque d'écoute.
Normes, réglementations et lignes directrices couvertes

Fondé sur les instruments qui encadrent le contrôle par l'État du port

Le contrôle par l'État du port ne se situe pas en dehors du cadre réglementaire qui l'encadre. Ce cours traite des instruments qui en précisent la conduite.

Résolution A.1206(34) de l'OMI — procédures de contrôle par l'État du port, 2025 / SOLAS 1974 telle qu'amendée / MARPOL 73/78 et protocole de 1997 / Convention internationale sur les lignes de charge de 1966 et protocole de 1988 / Jaugeage des navires de 1969
STCW 1978 telle qu'amendée / Convention du travail maritime 2006 telle qu'amendée / Convention BWM 2004 / Convention AFS 2001 / COLREG 1972 / Recueil III — résolution A.1070(28) / MSC-MEPC.4/Circ.2 / Mémorandums de Paris, de Tokyo et programme de contrôle par l'État du port de l'USCG
Obtenez votre certification

Faites de la préparation une routine, pas un effort

Le contrôle par l'État du port est une deuxième ligne de défense, pas un substitut à la propre conformité d'un navire. Ce cours bâtit les habitudes qui gardent un navire prêt : des certificats et des registres qui correspondent au navire, un état matériel qui résiste à l'examen, et un plan pour le jour où un agent CEP monte réellement à bord.

Entièrement en ligne, en environ 7 heures, à votre propre rythme.

Préparer · Prévenir · Se conformer
Aperçu du cours
NiveauIntermédiaire
Durée7 heures
Accès6 mois
ÉvaluationSurveillée à distance, 70 % pour réussir
$ 299 USD $ 150 USD
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Certificat papier envoyé à votre adresse par la poste, sans frais supplémentaires.

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